
02/04/2026
No primeiro trimestre de 2026, o comércio bilateral entre a China e o Cazaquistão atingiu 13,2 mil milhões de dólares, um aumento de 46,6% em termos anuais. A principal força motriz é a interconectividade logística. A China e o Cazaquistão deram um salto do modelo ponto-a-ponto para o modelo hub-to-hub: a ligação dos hubs Xi'an-Almaty reduziu o tempo de transporte de 7 para 5 dias, reduzindo os custos empresariais em 10,3%. O Cazaquistão está a promover o desenvolvimento de cinco centros principais - Khorgos, o porto de Aktau no Mar Cáspio, o corredor Europa Ocidental - China Ocidental e outros; em cinco anos, o volume de transporte pelo Mar Cáspio aumentou de 800 mil para 4,5 milhões de toneladas. No primeiro trimestre de 2026, o trânsito ferroviário foi de 9 milhões de toneladas, o transporte de contentores aumentou 6%; A primeira etapa do porto de Aktau entrará em operação em junho, aumentando a capacidade de transbordo do trânsito marítimo. A Alfândega de Xi'an e o lado cazaque estão implementando um modelo de cooperação "1+3", 90% da carga é liberada diretamente na chegada.