
09/04/2026
Em junho de 2026, a primeira etapa do terminal de contêineres do porto cazaque de Aktau entrará oficialmente em operação. A capacidade projetada é de 500 mil TEU por ano, o que o torna o maior centro de contêineres do Mar Cáspio. O terminal está equipado com equipamentos automatizados de transbordo e um sistema inteligente de gestão de pátio de contêineres, conectado às linhas marítimas do Cáspio, à rede ferroviária e rodoviária do Cazaquistão, abrindo o corredor multimodal “China - Cazaquistão - Cáspio - Cáucaso - Europa”. As exportações chinesas de produtos eletromecânicos, têxteis e módulos fotovoltaicos viajam por mar através dos portos de Lianyungang e Tianjin para Aktau, e depois são distribuídas por via ferroviária ou rodoviária em todo o Cazaquistão, Ásia Central e Ocidental; O trigo, os produtos petrolíferos e as matérias-primas minerais do Cazaquistão fluem na direção oposta à China. O tempo de entrega é reduzido em 10 dias, os custos são reduzidos em 12% em comparação com uma rota puramente ferroviária.