
19/02/2026
Em 2026, a Passagem Nordeste do Ártico entrou em uso comercial regular, a duração da navegação de verão foi aumentada de 2 para 4 meses, a rota tornou-se um novo corredor de energia e carga a granel entre a China e a Rússia. Com o apoio do quebra-gelo Rosatom e o envolvimento de navios especializados da classe polar, esta rota transporta principalmente petróleo, gás, matérias-primas minerais e equipamentos de grande porte. Em comparação com as linhas oceânicas tradicionais, a distância dos portos do norte da China aos portos russos europeus é reduzida, poupando tempo e custos. Mais de dez companhias marítimas chinesas e russas abriram voos regulares, toda a rota está sob monitoramento inteligente do gelo e das condições meteorológicas. O aquecimento climático e a modernização tecnológica melhoram as condições de navegação, cargas de alto valor agregado também começam a optar por esta rota e se forma uma estrutura de corredores multimodais complementares.